1月8日
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皆様、明けましておめでとうございます。
今年は旧年以上にがんばってお店を充実させていきますので
ぼちぼちご期待下さい。
ところで、正月はどのように過ごされましたか？
私はもうあれしたいこれしたいと考えすぎて疲れたのか、休みの前半はほとんど寝てました。
自分にがっかりです。
いくら寝てもまだ寝れるんです。
バイクもあまり乗れませんでした。
沼津・富士は雪は降らなかったものの、ちょっと寒い所行くと雪が残ってましたね。
寒いのは苦手なのを再発見です。
あー！そうだ。
サッカーＵ２０代表の平山相太を見ました。
電車で座ってたら、横浜駅で友達と一緒にホームで並んでいるのを発見。
頭一つ出ているのですぐわかりました。 でも、まだ全然オーラはなかったですね。
なんか顔を知っている近所の高校生という感じ。
電車に乗って、私の席の近くで友達と遊んでました。その後私の隣のＢＯＸ席に座って寝てました。
さすがに学生なのでサインや声をかけたりはしませんでしたが、「がんばれよー」と言いたかったです。
平山、がんばれよー。できればエスパルスに来てくれ。
さて、今年はＡＲＫからカワサキ正規販売店に名称も変わり、変革の年です。
なかなか厳しい契約のようです。他メーカーと同じく販売網も整理されていくでしょう。
そこをクリアしつつ、さらに頼りにされる店づくりをしていきます。
まずはもう少しあったかくなったら、ツーリングに行きましょう！
どこに行きましょうか？希望があればどしどし言って下さい。
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1月１７日
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ＷＥＢサイトをリニューアルしました。
新しく「修理」のコンテンツを追加しました。
少し読み物もありますので、見てみて下さい。
２階展示車のタイヤのエア管理用にちっこいコンプレッサーを買いました。
うーん。便利。持ち運びが出来る重さなのがこれまた便利です。
出張に持っていけるほどは小さくないのが残念。
さてカワサキがオートポリスを買収しました。
大分にある本格的レーシングサーキットなのですが、90年にオープン、
96年にバブルの影響で倒産。
以後、大分県上津江村に無償譲渡されサーキットは運営されてきたのですが、
無償譲渡の際、05年3月までに売却する事になっていたので、大型車開発用の
テストコースを欲しがっていたカワサキに売却が決まった、とこんな流れのようです。
それにしても、買収金額っていくらだと思います？
10億円だそうです。うーん、安くないですか？
実際整備や税金で+6億の合計16億円だそうですが、安いなぁ。
このあたりで２００坪とか３００坪の土地を買っても１億ですもんね。
実際どこに売却するかを決める時、金額よりも購入者の信用力や資金計画を
重視したそうで、確かに川重なら安心ですよね。カワサキいい買い物したねぇ。
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1月20日
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自動車関連ニュースでおもしろいもの見つけました。
ミシュランが、タイヤとホイールを一体化させた「Tweel」（トゥイール）という
製品を開発。自動車、軍事、建設、個人用移動ニーズなどのマーケットを
数年内に劇的に変える潜在能力を持つ、という。
文章だと分かりにくいですが、ハブにゴムのスポーク、薄いゴムのタイヤの
一体式になってます。
空気を入れないので、圧の調整が不要だそうです。
もちろん、パンクの心配もないと言う事で、オフ車とかにおもしろそう。
問題は見た目ですねぇ。
http://response.jp/issue/2005/0112/article66998_1.html
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１月22日
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カワサキに限らず、純正パーツの注文はオンラインＷＥＢで行なっています。
そのパーツの注文システムですが、各メーカーとも色があっておもしろいですね。
例えばホンダは何しろきっちりしています。認証システムも２重になっていて、
一度車種と色を確定するとすんなり注文ができます。
でもいちいちポップアップウィンドウが開くのでそれを閉じたり、大体この位の
年式のパーツを注文したいって時はえらく面倒。
しかも、ＡＤＳＬでも結構遅いです。間違って違うページ開くといらいらします。
カワサキは一番使いやすいですね。
シンプルゆえに速い。サクサク注文ができます。
でもホンダと違い、いちいちパーツを選んだ後に色を指定しなければなりません。
基本的にはパーツリストの注文方法と変わりません。
シンプルでいいもの作るんだけど、ここがもう少しこうだったら最高なのにって
何かカワサキのバイク作りっぽくないですか？
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